転落防止ネットを製作。　補強を兼ねて支柱は0.5mm径の真鍮線で製作しましたが、0.3mm径の方が良いようです。　　また、スクリューも設置しました。

　シコルスキーS-58のローターを製作。　キャノピー上部の窓を忘れていたので、修正しました。

　201号機です。

　202号機は、メインローター格納状態で製作しました。

　飾り台の製作。　台座は、下地に赤を混ぜたレッドブラウンで塗装し、薄めたブラックを重ねています。　乾燥後、デカールを貼ってから仕上げにクリアーを塗装して出来上がりです。

　右舷側作業灯の製作。　　純正エッチングパーツでは味気ないので作り直しました。支柱は0.3mm径の真鍮線を使用しています。

　左舷側作業灯の製作。　　こちらも真鍮線、プラ版、プラ棒で製作しています。

　次は、いよいよ張り線作業です。

　0.2号のテグスを黒に着色して使用。　前部門型マスト周りは、まだ張り線の作業中です。

　後部門型マスト周りの張り線作業は、ほぼ完了です。　しかし、ブリッジ周りの張り線作業が面倒です。

　面倒なブリッジ周りの張り線もほぼ終わりです。

　作業艇、救命ボートのロープを、解したリード線で製作。（左舷側）

　救命ボートのロープを、解したリード線で製作。（右舷側）

　科学朝日1959年1月号より引用　　巻頭カラー図版を見ていたら、後部門型マストに作業灯がありました。検討の結果、再現する事にしました。

　後部門型マストの作業灯支持台と風速計のエッチングパーツを製作。

　張り線作業も終わり、作業灯や救命浮き輪などの小物を取り付けて完成です。